[override]

Цитата:

Сообщение от pioneer

скорость - это туринг, там рассматривать только секуды, десятые и сотые можно

а вот техника управления, положение машины на трассе, угол (в том числе колес), это дрифт, и тут зрелищность важна. А не только то, что пилот смог пройти по точкам. Смог, но некрасиво - фигня.


если бы реальные тачки были весом 15-20 кг и с пластиковыми колесами, примерно так это и выглядело бы)) А обычная (для меня, медленно скользящего) скорость по трассе в конце прямой (перед инициацией) это около 15 км/ч. Что даже при тупом умножении на 10 без упоминания всех прочих факторов (веса, коэф. сопротивления, ПРИВОДА) уже вполне реалистично.

Если работать с масштабами, то надо вспомнить, что одни параметры имеют одинарную зависимость, вторые квадратичную, а третьи кубовую.
Так вот
Масштаб 1:10 означает:
Габаритные размеры отличаются в 10 раз.
Площадь в 100 раз.
Объем в 1000 раз.
Итого перенесем модель 1/10 на 1/1
Размеры в 10 раз 40 см = 4м.
Масса в 1000 раз (плотность та же, объем в 1000 раз больше)
1.3кг = 1300кг.
Мощность - тут вопрос спорный, но если рассматривать энерговооруженность (кг/лс), то 1/1 имеет примерно такой расклад: 1300кг веса (нигде не вру?) на 500лс. Итого 2.6 кило на лошадку.
У модели 1.3 кг на 300ватт или примерно 0.4 лошади. Примерно 2.6 кило на лошадь)
Давай считать дальше:
15 км/ч это примерно 4.2 метра в секунду, то есть 10 длин модели в секунду. На указанном видео они дай бог едут 7-8 км/ч, так как ни разу я не заметил больше 8-10 ширин кузова (примерно 20 см) за секунду.
15км/ч для наших дрифтеров это недосягаемый адовый туринг))

добавлено через 53 секунды

Цитата:

Сообщение от Clint

Скорость должна соответствовать размерам трассы, разве нет?

Само собой. И в этом видео она соответствует. Никакого туринга там и близко нет. Туринговая модель была бы уже в районе финиша во время второго поворота)