Показать сообщение отдельно
Непрочитано 05.08.2012, 22:00   #21
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

S.H.K.@.F.))), тебе нужна Sakura Zero S. Обрати внимание на букву в конце. Обычная Сакура Зеро будет намного дороже, это туринговая шась про-уровня, но она тебе не нужна. Тебе нужна именно S версия. Отличия расписаны в теме, на которую я давал ссылку
КС ставь для начала не больше, чем 1.63. Тебе 2.0 поначалу вообще не нужно, управлять не научишься.

ремни - вообще не проблема. Они сами по себе (даже при очень мощном движке) не рвутся, только от неправильной установки (но сдуру можно и ху... то есть кардан сломать) или камней (соотвественно, шась с открытым ремнем для ралли не предназначена, ее участь туринг или дрифт)
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить
pioneer вне форума   Ответить с цитированием