Показать сообщение отдельно
Непрочитано 24.10.2008, 23:56   #14
n00bie
Опытный Drifter
 
Аватар для n00bie
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 267
Отправить сообщение для n00bie с помощью ICQ


По умолчанию

дык.. кроме телеги и скромной аппы надо еще зарядник (НЕ_ночник, штучки 3 аккумов, расходничков\запчастей кучку - те же ремни, подшипники, спуры\пиньены... (на улице спры\пиньены быстро дохнут от песка и грязи) через месяц-другой надо будет мотор менять, ибо стоковый сатурн (применительно к спринт2 говорю) обычная жестянка с 20Т ротором.
... а уж если на тюнинг потянет...

Хоть и говорят, что "килобакс это я загнул" - практика показывает, что те, кто сперва берут шасси (тот же спринт), добирают к нему еще тыщ на 8 полезностей.
Я уж не говорю о настроечных стендах, запасного комплекта резины (либо разные комплекты дрифт\асфаль\ковер), инструменте, ящиках...
Я ж писал: "чтоб СЕРЬЕЗНО гонять и болеть этим хобби - входной билет стоит от килобакса"
__________________
HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш
HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T

Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье.
n00bie вне форума   Ответить с цитированием