Когда у меня была тамия, возникла таже проблема при выборе боди, оч понравился мерсик эска а он только HPI и только 200мм.
Пробовал и хабы и проставки, проблема потом затянуть гайку на колесе, затем поразмыслив пришел к выводу о колес поширше, не долго думая развернул штатные 26мм колесья наизнанку и получил вылет какой и хотел а так же оч красивый вид . После вечера катаний и стирания резины появились есче 2 проблемы:
1. колеса с левой стороны при рывках лихо откручивались и летали по парковке.
2. передние колеса при поворотах цепляли боди и то блокировались то стерали (жгли) лексан. Понятно, надо вырезать арки побольше и все, нополучалось бы не совсем красиво.
На следующий вечер, окунувшись в проблему и пытаясь понять в чем дело, понял, что все очень просто "Эффект рычага" чем дальше колесо от оси поворота ступици тем дальше т.е. влево или вправо оно будет смещаться отсуда и избыточная поворачиваемость и зацепы боди.
Короче к главному, решилась проблема таким образом:Взял дрель лобзик и алюминивую трубку примерно 4-5мм в диаметре снял рычаги, спилил боковые штоки крепления рычягов в корпусам дифов и взяв дрель просверлил 2 отверстия в трубке и в рычагах симетрично, так , чтобы она и служила в качестве тех удаленных штоков, но уже как раз уже на 5мм дальше чем были старые и прикручиваем саморезами (я есче и проклеил для надежности). При установке уже удлиненых рычагов выявится, сто надо удлинить привода и рулевые тяги, что можно сделать из этой же алюминевой трубки, а тяги можно разрезать пополам и просверлити отверстия с торца, закрутить шпильку и получатся регулируемые тяги, ну не мне вам объяснять.
ЗЫ: Управлять ТТ-шкой стало намного приятней.
|