Показать сообщение отдельно
Непрочитано 23.10.2007, 16:38   #13
DOBER
Moderator, Admin
 
Аватар для DOBER
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 4,526
Отправить сообщение для DOBER с помощью ICQ


По умолчанию

Проблемму с "подрывом" а точнее м моментом на валу двигателя можно решить удлиннение майнфолда , чем длиннее майнфолд тем камера продувается быстрее соответственно богатая смесь отрабатывается лучше.

По поводу самой модели - не спорю Серпент проф модель , идёт хорошо ровоно и так далее, но rs 4 evo stage d имеет более грамотную развесовку для дрифта , эта конверси смещает двигатель ближе к центру шасси как продольно так и поперечно что улучшает управляемость и модель перестаёт быть резкой в забрасывании кормы ,и более предсказуемо реагирует на рулёжку с газом.
Но есть и свои минусы - rs 4 evo stage d морально устарела , и наличие запчастей , а точнее из отсутсвие не радует.
__________________
Shifting & Drifting www.rcdrift.ru
rcMDT - RadioControl Moscow Drifters Team
GTeXteme - команда клуба GTeXteme Levin - Trueno Club.
http://line4auto.ru/nomer/nom_%2A800%2A%2A_197.png
HPI SUPER NITRO RS4 GT1
Asso B44.1 FT
Asso B4 FT
Asso T4 FT
Asso T4.1 FT
Asso T4.05
X factory X6
X factory X60
Team Durango DEX410
Asso B3 NaChas
Tamiya F103RM
Tamiya F103GT
FG Leopard 1/6
Losi TL22
Losi XXX4 G+


INVADERS MUST DIE !
3Mip Racing
OMEN

http://content.foto.mail.ru/mail/djowlet/244/i-247.jpg
DOBER вне форума   Ответить с цитированием