Показать сообщение отдельно
Непрочитано 18.08.2008, 20:48   #8
Lesha.spb
Drift King
 
Аватар для Lesha.spb
 
Регистрация: 07.03.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,777
Отправить сообщение для Lesha.spb с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Magicmaker Посмотреть сообщение
Аккум в норме. Я же писал, что те же самые аккумуляторы катаю на ТТ-хе по часу.
- Машине от роду месяц, а реально наездила она часов 10 максимум - так что об "усталости" или сдыхании каких-либо узлов не может быть и речи. Подшипники соответственно тоже чистые и смазанные...
- Пара "спур"-"пиньон" заводская, даже не лазил туда, соответственно перетянуть не мог...
- Движка - 15Т... но, неужели он настолько отличается от тамиевского "спорт тюнд"??? Я бы понял разницу в 10-15 минут катания, а тут больше чем в три раза!
- Зарядник заливает в аккумулятор около 4300...
- Сегодня пробовал 3600 кумулятор - ваапще минут 5 катал... и сдох

Странно это всё! Неужели у всех так???
Про ТТ я как-то упустил в своем первом посте. Сорри.
Был у меня спринт, нормально на 14т тим орион катался, 25 минут (4500 акк), газ 50-100%.
Может попытаться движок поменять и посмотреть на результат?
Движок на спринте какой, стандартный? (консерва 15т). Врядли он может посадить аккум 4600 за 15 минут.
Проверь механику, в двигатель что-то не верится. Кстати, регулятор впорядке?
Разбери, покрути все узлы, может само вылезет.
__________________
Глаголю на ассемблере. Жгу паяльником.

Последний раз редактировалось Lesha.spb; 18.08.2008 в 20:54.
Lesha.spb вне форума   Ответить с цитированием