[n00bie]

Еще пару копеек.

У любого шасси есть запас прочности, заложенный при конструировании. ТТ-01, точно также, как и про4, сталлионы, циклоны, шуми_всех_версии и т.п. проектировали (!) инженеры, и доводили до ума ТТшку те же пилоты, которые доводят трф"ки. По подвеске\ванне - там запас нехилый.. а вот сборка моторама\крышка гирбокса/спур+пиньен - уже будут испытывать дикие нагрузки. Пластиковые кости\чашки сателлитные диффы переварят дурь от 3.5... только вот не стоит особо удивляться дикому расходу спуров\пиньенов. А также тому, что крышка гирбокса вдруг разболталась.
Есть деятели, ставили на саваж по 2 мотора, ставили и бензиныча... вот только вдруг (совершенно случано!) доселе дубовый и надежный как кувалда саваж стал расспаться. Причем сыпаться стала коробка (сами шестрени в пыль стирались), диффы, стало (как так???) рвать в клочья резину... Почему? - да просто саваж переваривает (вполне адекватно и без ругательств на жизнь) мощь 28-30 моторов (при стоковом 21-25)... но удвоенная мошь - это уже перебор.

Про тт-01. Поставь 3.5 бк. Только сперва подумай, как можно ЖЕСТКО замастырить мотор на раме. ОБрати внимание, что все про-телеги собраны жестко (сами сборки моторам, передатки... у тт-01 моторама не имеет как такового жесткого крепления к ванне, мотор (особенно такой дурной как 3.5) будет весьма так нехило колбасить моораму (что пластик, что люминь)
Для общего развития поставить 3.5БК стоит... несомненно. Поставить, покататься, одуреть от такой мощи, убить пару-тройку спуров\пиньенов, а потом понять, что расходники имеют неприятное свойство стоить денег (но это не главное), а главное - расходники кончаются! (как так? - мистика, по-любому) Как придет понимание того, что конструктив машинки не рассчитывался на установку 3.5 - либо подрезай мотор программно (с пульта), либо ставь менее дурной мотор.


ТТ01 отлично дрифтит (тем более, за свои деньги), там, кроме трубы, по сути, ничего не надо. (аппа,сервы, регуль - это уже по желанию). ТТ-01 отлично дрифтит в стоке!!! Задний дифф блокируешь (ручки + шайбочки (нахаляву ищутся в шкафу) - и катайся.
Я на своей прохе лишь только нащупал правильное направление настройки... пока я ее дострою окончательно.. ТТ-01 не имеет такой кучи настроек, и это, с какой-то стороны, хорошо, т.к. ты на покатушках отлаешь все время дрифту, а не анализу тех настроек, которые могут улучшить твою рулежку.

Думайте сами, решайте сами. свои скромные соображения (как пилот-механик тт-01, про2, про3, про4) я высказал.