RSC, ну картинка для примера
. насколько я помню характеристика почти линейная за искл. того, что в самом конце там излом.
vasssek7799, согласен про громоздкость(но не более чем два фрикционных диска с кучей шайб и поджимных гаек у dmax -- кстати никто не знает dmax еще выпускают?), кпд + - тот же, шестерни испытывают кроме трения ударную нагрузку, а у ремня есть понижающий коэф. из-за натяжения. в сумме баш на баш имхо.
St1ll, вот тут поподробнее, если не трудно, что это? с чем едят?
brighton828, вот я бы так не сказал, да возможно сделать оперативно и даже on-line(поставить отдельный сервопривод и все такое), но я бы назвал это конструкций с возможностью
легко сменить передаточное отношение по осям. сейчас rc пилоту нужно снять кузов и заменить пулю, шестерню или подтянуть/ослабить фрикционный диск. такой узел технологически может быть реализован так, что чтобы сменить кс нужно будет просто перевернуть модель и повернуть один винт на днище.
ps сори, после работы фсб у меня не работают ссылки цитировать и обратиться по нику.