Показать сообщение отдельно
Непрочитано 09.11.2009, 01:23   #5
AutoPilot
Drift King
 
Аватар для AutoPilot
 
Регистрация: 27.11.2006
Адрес: г. Ленинград
Сообщений: 1,977
Отправить сообщение для AutoPilot с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Burago Посмотреть сообщение
Извините за глупый вопрос!
Чем различается обычный NiMH от Lipo?
Вопрос №2 этот акум хороший (Lipo) http://cgi.ebay.com/7-4V-5200MAH-35C...item3ef9fc6933 (не реклама)
И вопрос №3 что нужно поменять чтобы поставить с обычного на Lipo
Извините за много вопросов

1. примерно как автобус от троллейбуса - пассажиров перевозят оба, но разница в устройстве. и про это можно легко найти в сети. хотя для нас, пользователей главное не это! хорошие гидриды будут отдавать ток не хуже. вот тут есть тест: http://rc-auto.ru/forum/index.php?showtopic=9609
для нас важно, что липо гораздо проще обслуживать и прослужат они дольше, значительно. правил минимум и они простые. а за гидридами, чтобы они были в отличной кондиции надо следить почти как за годовалым ребёнком.
2. хрен знает, что это за батарейка. в дрифте едут любые. хочешь в "шоссе" и гарантий качества, посмотри какие липольки разрешены буржускими федерациями
3. чтобы перейти на липольку надо: зарядник с функцией заряда липо и балансиром (может быть отдельным от зарядника) + к регулятор должен иметь отсечку по напряжению (липольку нельзя разряжать ниже определённого уровня) . если рег старый, то отсечкук можно купить внешнюю
__________________
я начал rcdrift ещё в 2006-м. а ты?
If you're not "CounterSteering", then you're not "Drifting"
http://autopilot.users.photofile.ru/.../120503974.jpg
первый обладатель Yokomo DRB в РФ
AutoPilot вне форума   Ответить с цитированием