[Peter178]

Цитата:

Сообщение от maxs

в мануале к авд версии или рвд версии?там не большие отличия все таки есть.поздравляю с началом гемороя по доведению передка до ума и возни с настроиками.для начала попробуй выкрутить тягу на верхнем рычаге чтобы нижний и верхний рычаги были одинаковой длины
опишу свой путь.
1)установка тюняшек(верхние рычаги под рвд версию,кулаки от рвд версии-с родными разница реально есть)грузики на передние кулаки
2)поиск правильного положения аммортов(что на бабочке что на нижнем рычаге),поиск подходящего развала
3)подобрать пружины и масло по вязкости в передние амморты и настроить их.
4)изучить все доступное про настроики рвд вообще(полистай тему там ниже есть ссылки на мануалы)
пункт 1и 3 это все при условии что есть финансовая возможность.а так только эксперименты с доступными настроиками-развал,положение аммортов,поджатие разжатие пружин и прочие.пробовать и смотреть при каких настроиках она на асфальте поедет нормально.

перестала ехать она скорее всего по тому что у тебя перезацеп спереди,стшки довольно таки цепучие(сам же писал что родные довольно таки скользкие).тут смотри пункт 4.
по поводу сервы- я не знаю что у тебя за аппаратура но если есть возможность настраивай двоиные расходы и экспоненту и краинии точки. так чтоб серва работала не в полную мощность при краиних точках и при этом ей хватало силы повернуть колеса до конца.
у меня сложилось такое впечатление что запас по мощи есть а вот угол поворота уже все и она давит а повернуть не может от того и трещит.
все выше написаное это только мой личный опыт а не истина в последней инстанции
и все настройки надо делать на колесах а не навесу и с установленным аккумулятором

Использовал мануал к рвд версии, там из отличий как я понял, нужны удлинители рулевой (купил, поставил), также нужны длинные винты с шаровой + втулка, которые вкручиваются в ступицы (винтов поблилости не нашёл, но работаю на фрезерном чпу, сделал удлинители их вкрутил в ступицу, а в них уже винты какие были) вот бы раздобыть черетежи на тюннинг детали..
потом из отличий нужна пуля 16 и ремень соответствующий, пуля есть, а вот ремень пока не дошли руки купить..
аппаратура Trackstar TS4G с гироскопом, на аппаратуре всё настраивается, пробовал мощность сервы выкручивать и на 120 % и на 80%.. на 100% выкручивает полностью колёса и пищит, 80 % выкручивает не полностью, но если резко повернуть руль то поворачивает, на 60% вроде не гудит, но и поворачивает слабо.
А можно примеры тюннинга который необходим?