[maxs]

я на ковре не пробовал ,но на асфальте поехала в стоке. из настроек только с амортизаторами поморочился и все.просто не весь тюн реально полезен.много чего делается для красоты.к примеру на д3 почти весь тюн это красота внешнего вида и все.на д 4 полезного тюна побольше будет но весь прикол в том что,чем сложнее тюнячка к примеру подвеска тем сложнее её настроить.это лично мой опыт и на истину в последней инстанции я не претендую