[pioneer]

Цитата

Сообщение от Sinano

базовая комплектация карданки от йокомо стоит те же 6 тысяч.

вот только это дерьмо советовать никому не советую! Basic - вообще, едва-едва основа под дрифт. Даже амортизаторов нет. При низком бюджете сакуры объективно лучше.

добавлено через 11 минут
PS: стоковый basiс это полтос на палках, как ТТэха. Это 16 тысяч йен (в рублях делим пополам) Еще 20-30 тысяч йен ввалить - и будет хорошо. А программа-минимум это: кс, обгонка, аморты, рулевая (+конверсия на А-рычаги), подшипники в нее, привода, тяги и наконечники, спур-адаптер, спур, пиньон. Итого без 20-25 тысяч рублей брать Basic НИКАКОГО смысла не вижу. И все равно - за эти деньги готовьтесь, что из видимого алюминия будет только рулевая.

добавлено через 3 минуты

Цитата

Сообщение от Meller

Давайте спрошу по другому у сакуры потенциал многим больше чем у моего sprint 2 ???

если ты про D4, то просто посмотри на ее переднюю подвеску и рулевую. Особенно в RWD версии. Лично я ХОЧУ, чтобы переход на RWD в рцдрифте состоялся также, как путь полтос-> КС. Потому что ПРОГРЕСС.