[Ничоси]

Цитата:

Сообщение от maxs

ну во первых если где то что то сгорает то есть дымок и запах.во вторых в мануале по идее должно быть на писано что означает каждое моргание(на сколько я понял он и на страиваетса по средством подсчета морганий).попробуй отсоеденить серву если после этого заработает то это серве капец.(странно но это факт который я сам не понимаю),попробуй другой приемник,двигатель,регуль(� �сли есть.)а еще бывает такое когда пульт разряжаетса(может у тебя акум или батарейки сели)

батарейки в норме,а вот запасных частей к сожалению нет,дыма не было точно,я уже все отсоединял и как все было так и осталось

добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от pioneer

фишки = джамперы = перемычки = переключатели а перед/тормоз/назад это называется калибровка, ничего с 8 минуты там нет, только настройка гидрид/липо


Что за аппаратура?
Когда ты включаешь реверс, то задняя передача не меняется на переднюю, а меняется. Это нужно делать перед калибровкой, а не после.

PS: ну её моё, почему точную инфу надо по каплям выдавать? У тебя БК или коллекторный регуль? На видео коллекторный.

у меня коллекторный регуль и двиг,как и на видео,я для того его и приложил.На реверсе меняется передача. Аппа Dragon-rc dts-1