А если щас еще раз попшикаю туда вдшкой и сразу протру я смогу профит сделать миновав несколько стадий из этого мини-мануала:
если будут проблемы с обгонкой, (или если есть), обслужи их в вд40, лучше кинуть на ночь (я так делал, потом все хорошо работало), а после ночи в вдшке нужно действовать по этому алгоритму:
Я всегда обслуживал так:
- Вынимаешь чашки, вытираешь их насухо и откладываешь в сторону
- берешь WD40 c трубочкой и тщательно промываешь каждый обгонный подшипник.
- После этого обгонку хорошо стряхиваешь, отверткой с салфеткой, или ватной палочкой аккуратно протираешь ее изнутри, чтобы ничего не попало в подшипник. Совсем немного
- Вставляешь чашку в обгонку, прокручиваешь, вынимаешь и вытираешь насухо. Так несколько раз с каждой стороны.
В результате получаешь чистую обгонку без смазки, которая будет работать четко и долго.