[pioneer]

Цитата:

Сообщение от newdendi

Впереди сейчас стоят алюминевые кулаки с хабами. Что лучше, поставить 3-ю конверсию, подвеску актив хобби или рычаги тим сузуки и лоукастеры? Или может ещё есть варианты? Пока что сам склоняюсь к конверсии йокомо.

не вижу особого смысла... когда-то я сам загонялся по поводу увеличения выворота... но поставил лоукастеры, чуть поэкспериментировал с рулевой и оставил стоковый угол. При КСе 1.8 хватает с головой.

Цитата:

Сообщение от newdendi

4) Есть ли смысл менять передние привода? Сейчас стоят родные. И если менять, то ставить тим сузуки, или есть альтернативы лучше?

выиграешь только в плавности работы на максимальных углах... в принципе - можно, но не критично

Цитата:

Сообщение от newdendi

6) Бывают ли алюминевые красные стойки под стандартную серву?

неа, сейчас прочисал партлист... нет таких, только под низкую

Цитата:

Сообщение от newdendi

9) Ну и что ещё можно поменять? Конверсия моторамы стоит. Закажу ещё булки, крепление бампера, стойки под кузов. Какой-нибудь ещё тюнинг на диб есть?

крепление бампера - полезная вещь, стойки тоже, остальное для красоты...

Цитата:

Сообщение от newdendi

2) Сзади тоже кулаки алюм стоят, какие можно рычаги алюм поставить? Только тим сузуки, или есть ещё варианты? Хотелось бы красные.

присмотрись к active hobby регулируемым. Классные, веса много, можно изменять ширину под кузов, насколько привода позволят (красные тоже есть)

добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от IvanFateev2458

почему под низкую. может ты хотел сказать под низкопрофильную

Вань, а это не одно и то же?)