Я в курсе что это фильтр нулевого сопротивления, он же Cold Air Intake
.
Как правило он размещается под капотом, в виду того что это оптимальный компромисс между температурой и чистотой того воздуха который в итоге попадет в камеру сгорания.
Но если говорить о лютых корчах - может размещаться снаружи с целью снижения температуры поступающего воздуха и увеличения его (воздуха) калорийности (соответственно - улучшения процессов горения). К тому же размещение по ходу движения автомобиля добавляет иннерционный эффект (надув), то есть с увеличением скорости - увеличивается количество воздуха, пропускаемого через фильтр.
Вот у меня то лютый корч ). И колпачек из под тюбика нашелся. И шайба подходящая ). Как не прикрутить такую прелесть?
