да, первый пост устарел, это правда. Тем не менее, никто не запрещает в гугле забить "TC-FD steering angle" и уже вот уже будет куча ссылок полезных (решение по второй ссылке проще всего, имхо). На русском этой инфы крайне мало, владельцы TD-FD хоть и есть, но структурировать инфу еще никто не взялся. А способы увеличения выворота на многих шасси одинаковый. Или рулевые специальной геометрии или дополнительные тяги, или всякие проставки/планочки/удлинители.
И, да, при КСе 1.3-1.4 нет смысла увеличивать выворот. На тт01 я даже на стоковом вывороте катался с таким КСом. А там он весьма печальный.