Так раньше всё доставалось через десятые руки и по сумашедшим ценам, и счастью не было предела летать-ездить на нормальной аппе ( зато и аппы делали сами , и регули , и движки , и шасси фрезеровали , и корпуса давили -- и всё это из фанерки и гвоздиков - ибо других матерьялов не было ).
Потому привычка заботиться и сохранять .
Дас , чуть не забыл - на некоторых красках со стороны лексана ИНОГДА видно след от герметика ( 1 случай из 10 ) , закономерности пока не нашёл ( да и не искал )
Минимизировать именно ШПРИЦ+толстая игла , нужна тонююююююююсенькая полоска , которая держит круче метра липучки. ( но это не значит , что все заборы можно испытывать на прочность !)
|