[soL]

Цитата:

Сообщение от dubosos

аэродинамика батенька, как ни крути а законы физики заставляют инженеров работать в этом направлении, и часто приходится задницу зализывать, плющить и прочими методами приближать форму машины к капле, которая при этом не должна взлетать.

как раз наоборот обычно зад шире переда, а в случае с классической 180sx она прямоугольная, задок чуть чуть сужен, но не значительно, я думаю в стоке - ширина передней и задней оси одинаковая:

Цитата:

Сообщение от kanada_green

А в дрифте широкую переднюю колею делают для того чтоб добиться большего выворота и большего сцепления именно передней оси.

чем выше сцепление, тем больше стабильность