кстате, совсем категоричным быть не нужно в этом вопросе, скотч-брайт в помошь и ляжет все что положишь, адгезия - вот в чом фишак. Порой некоторые материалы содержат в себе растворители, которые разьедают лексан и то, если ложить напылами, может случиться, что краска и не схватиться с поверхностью, тут есть еще момент, чем больше слоев особенно без эластификатора, то есть вероятность растрескивания, но это по большей части к грунтам.
Но, все же для любителей поэкономить: заматовать кузов перед окраской, не так уж и долго. Опять же перед тем как красить, можно ведь потрениться на кусках лексана и тогда станет ясно, какой зернистостью выбирать шлифматериал, если цвет не металлик, то можно и грубо ошкурить, а ежели хитрый с крупной крошкой, то как можно мельче, но предел 1500, иначе вероятность отслаивания.
Как то так)
Еще есть одна фишка, можно залить риски от наждачки(если краска очень прихотливая) например прозрачной адгезией в баллончиках, риски перекроються, и краска ляжет красиво