мб кто то ответит тебе.. но я прочитал всю тему, и ответов на этот вопрос кроме как советов "нормально" натягивать не припомню...
а вообще (имхо!) не совсем удачная конструкция впереди.. слишком коротки ремень, и слишком маленькое расстояние между пулями.. передний ремень как бы горбатится, из за такого близкого расположения, и таких неравных радиусов..
и получается так, что если натягиваешь нормально, то изза такого близкого расположения, на высоких оборотах ремень истирается об маленькую пулю ... т.к совершенно точно видно, что к первым двум зубьям он прилегает не плотно.. можно конечно натянуть , что бы прилегал плотно, но тогда ремень получается перетянут... все что выше мысли в слух, у меня у самого ремень вот уже зарядок 5-6 аккума выдержал, и вроде бы нормальный, лишь чуть край у него потрепался... но то, как он впереди натягивается мне не нравится.. ниже попытаюсь при помощи своего пейнтмастер 99лвл скилла сделать картинку того, что пытаюсь описать
на фото моего шасси ниже, вроде видно, что изза большого радиуса пули обгонки - передний ремень горбатится, относительно центрального ремня... хотя натянут он точно так, быть может даже туже... если еще туже, то уже перетягивается, и плохо вращается.. На истину в последней инстанции - не претендую, но мб мои мысли кому то покажутся интересны, в любом случае, на форуме именно в теме сакуры д3, уже не первый не второй и не третий раз жалуются на истерание переднего ремня..
добавлено через 1 минуту
ну и да, повторюсь, у меня не стерт, но я за натяжением переднего ремня слежу очень тщательно, и проверяю все ли нормально, каждые пол часа