Катал и пришлось пересобирать полностью шасси потому как ехала как лоска, казамовцы косякнули с отовским верхним креплением центральной оси, егозначительно пришлось подрезать модельным ножом, оно выгибало нижнюю деку грибом вверх из за этого флекс пропадал напрочь ,а он имеет 2 регулировки жесткостии. вчера пересобрал все подрезал убрал дикий люфт рулевой правильными подшипникамии. дека стала ровной флекс заработал шасси действительно поехало , рулится отлично боком едет.крепление аккумулятора имеет 4 регулировки для правильной развесовки и оноже есть 2й настройкой флекса.
по поводу лишнего, ничего лишнего в данном шасси нет , но при покупке сразу надо покупать алюм рулевую и алюм крепления осей пульцентрального и заднего тк как уже сказал выше стандартные отовские надо подрезать, и алюминиевые пожестче и подходят идеально, обсуждал этот вопрос со знакомым из турции который и меет 3 казамы в разных версиях.
по поводу материалов производства казамы, они все на высшем уровне, карбон матовый толстый но при этом гибкий по правильным диагональным осям. верхняя дека 2.5 мм нижняя 3мм бабочки 4мм, алюминий легкий и очень прочный . весь отовский пластик оставшийся ХУЖЕ чем на китайсом ТЕХе и это факт есть с чем сравнивать, но по плану пластиковые оставлю только рычаги. в комплекте великолепные амортизаторы! см фото ниже, они имеют очень много настроек. в коробке также был комплект пуль под кс и крепления пуль штифты и резиновые кольца
итог понравилось все кроме отстойного отовского пластика и крестовых дешевых винтов которые не закручиваются за подлицо с низу те на нижней деке. все винты поменял на дорогие под шестигранник.