хочу сообщить, что второй кузов на магнитах (dodge viper) оказался гораздо устойчивее к соскакиванию чем первый (plymouth cuda). есть предположение что это всё благодаря контруклону плоскостей у магнитов. на плимуте капот с багажником горизонтальны, на вайпере же имеем покатистый капот и естественно наклонное заднее стекло.
|