У тебя вся машина собрана на подшипниках и люфтов нет, дело не конструкции, а в допусках при изготовлении деталей. Если бы вся рулевая была собрана под запрессовку то и люфтов бы не было, и еще не мало важный фактор классификация подшипников качения, поэтому и нужны доработки вроде тех которые ты провел на своей шасси...