[%NUKE%]

Ну как написано в теме про КС в кратце:

Когда у тебя присутствует кастер и развал, и колёса стоят прямо, пятно контакта маленькое, ибо опираются она на рёбра, а не на всю свою плоскость. Это даёт морде больше проскакивать в заносе и меньше цепляться за покрытие. При прямых и не сильно вывернутых колёсах.

В соответственно состоянии полностью вывернутух колёс, пятно контакта становится максимальным, сцепление становится больше. (Например на выходе из заноса, или когда понимаешь что переборщил и понимаешь что сейчас развернёт)

Соответственно в КС, где зад заносит больше, тема с проскальзыванием морды при примых колёсах актуальна, как и сам кастер


Но я и в 50:50 я считаю, с этим тоже можно поиграться) Хотя Доктур говорит, что эффекта не будет ,например( Хотя я не очень понимаю ес честно, почему его не будет