Привода для Туринга и Рали - нереально крутые, но не могут держать выворот как СВДшки для дрифта, там максимум 40 гр. Поэтому разве что на зад их ставить для более плавной передачи момента на колеса. Да они дадут немного управляемости, немного больше плавности ходи, но стоят ли они того?)