[Fer.RU.m]

1)Дека нижняя: изготовлена на заказ в ателье "Carbon Pixels", с переделанными отверстиями и укороченная на 10мм (подарок от моей невесты)
2)Дека верхняя - карбоновый тюнинг для ТФ-5, так же был укорочен на 10мм
3)кардан от HSP 10го масштаба, был укорочен на 7 мм
4)Рулевая от Игл Рэйсинг от Тамии ТА-05, так же была доработана под это шасси с применением наконечников RPM и проставок из хвостовой балки Syma S006
5) Обгонная муфта спереди - от Сакуры Zero S, доработанная под шестеренчатую передачу, ведомая шестерня - сток, ведущая - переточенный сток.
6)Задний спул: изготовлен из вала вертолета T-Rex 450, чашки карданов на концах, ведомая шестерня - "солнце" дифференциала багги 1:8 GS Rasing, проставки между подшипниками - хвостовая балка от вертолета Syma S006, двойные подшипники 5*10*4 с 10*15*4, ведущая шестерня - сток
7) Передние привода - двойные, переточенные под 55* от Serpent S400
8)Задние привода - стальные тюнинг от ТТ-01 ver 1
9)Передняя подвеска - переточенная, без С-Хабов, с аммортизаторами Traxxas 1:16
10)Задняя подвеска - сток
11)Самодельный алюминиевый бампер для установки регулятора
12) Диффузор от ТЕН-31 с алюминиевым самодельным переходником
13) карбоновые бабочки Kyosho
плюс еще куча переделок валов, шаровых опор и мелких деталей)
Итог: карбоновая переднемоторная конверсия, сделанная своими руками, CS - 2.1, выворот - 55*, угол аккермана - 0 , угол кастера - 10*, колесная база - 253-257