[HaKaTaMa]

Цитата:

Сообщение от Smaluzhak

Ну по сути, при равной резине(равной настройке развала, схода и пр. вещей), она начинает скользить на определённых оборотах, и чтобы проехать трассу нужно держать определённые обороты, а запас в меньшем или большем количестве оборотов - сомнительное превосходство) ну это я так вижу данную ситуацию. Если не прав - поправьте, узнаю новое для себя)

запас по мощности, не бывает лишним...)) но просто когда он у всех одинаковый, первым становится то как его использовать

а вот по развалу и остальным настройкам подвески всех загнать не получиться... у все особенности шасси свои, а значит и настройки свои)