для большинства людей главное - это не кто быстрее со светофора уехал, а езда в комфорте. когда в салоне нет посторонних звуков, когда жарко - включить кондей и тд.
в моем понимании тюнинг (не берем в рассчет глубокие доработки раллийных и гоночных машин) - это способ отличиться в потоке от остальных - обвес, винилы, аэрография. и быть немного быстрее других - впуск/выпуск, чип и тд. а таз как был тазом, так и останется что с ним не делай.