в принципе там такой проблемы нет, нижний кастер-блок имеет 2 подшипника, которые образуют достаточно "не люфтящее" соединение, пока вижу только плюсы, особенно для РВДшников, где нужен выворот, плюс деталь сама по себе стала менее габаритной, на крайний случай по возможности, если позволит конструкция, можно кинуть и второй наконечник. опять же KPIем там и не пахнет.