Malahit, обгонка устанавливается вместо переднего дифференциала. Суть работы такова: при движении вперед обгонка передает вращающий момент на колеса и модель едет как обычная полноприводная шасси. При сбросе газа, равно как и при торможении, обгонка "расцепляется" и передние колеса начинают вращаться свободно, таким образом торможение осуществляется только задними колесами, что дает эффект ручного тормоза. При движении назад передние колеса вращаются также свободно, то есть модель становится заднеприводной.
Железные регулировочные тяги менять не обязательно, сами пластиковые наконечники можно поменять на RPM, но тогда и серву посильнее нужно брать.
kSM, замерь размеры и купи в магазине (внутренний и внешний диаметры, толщину)
|