Я внимательно прочитал. Через меня 2 ТТшки прошло (одна сейчас есть) - если зазор между спур-пиньоном правильно выставлен, то никогда ничего не клинит. Если гонял по воде, проверь подши, возможно заклинило. И раз уж на то пошло, то учи матчасть, ибо блоченный задний дифф позволяет проще срывать шась в занос, соответственно газовать надо меньше и мотор меньше греется
