Эх, потрепанную бордовую труэну передал следующему владельцу
теперь тренировочным кузовом будет FC3S
а вчера опробовал ТТэшку в конверсии. Пусть с коллекторником, пусть неотстроенную. И она, оказывается, весьма прилично едет! Привык очень быстро к 1.44 после 1.83 на сакуре. Даже держаться в паре получалось некоторое время, но слабенький мотор давал о себе знать. Опять затраты, ё-моё)))