блин, так задние тоже напрямую от мотора))))) ремень как способ передачи оборотов вообще ни на что не влияет, наоборот от него потери от того, что он имеет определенную степень растягиваемости. Кардан в этом отношении лучше, да. И инерционнее.
а с чего бы ей не работать?))) что-то ты как-то совсем не вкуриваешь в механику привода вообще и сакуровского в частности.
и КС стандартным образом рассчитывается. Это же соотношение передатки переда и зада. От типа передачи (шестерни или ремень) оно не зависит.
JDM, ну вот ты опять загоняешься на тему "не знаю зачем, но хочется". Люминь, карбон, теперь вот третий ремень...