это техника состоящая в том что бы во время заноса при потере скорости или угла быстро поворачивать руль в одну и в другую сторону для поддержания угла прохождения поворота
а чистым/правильным дрифтом в 1:1 считается прохождение поворота при котором угол устанавливается на входе в поворот и удерживается без движений руля