[majorcity]

Цитата:

Сообщение от HaKaTaMa

Жек погрешность у санвовского датчика есть, об это в забугорных видео нигеры говорят))

Но в чем проблема взять другой датчик?)) (в тех же видео это и советуют)

Цена на приемыши воще не удел, на футабу он стоят 50+ (родной 50 и 3 канальный 56$)

на санву 3 канальный на 4$ дороже 60 и с телеметрией 90... (но у футабы этой самой телеметрии в целом нету...)


а вообще это вроде как дело вкуса, обе аппы доставляют... но на 4пл как и писал раньше меню сделано через одно место

PS смотрите какая няшка Sanwa / Airtronics MX-V и цена воще нормал для дрифта то))

Цена на приемник 40-50 уе соответственно 3 и 4 канала
У санвы с телеметрией если не ошибаюсь до 120 уе. Без телеметрии 3 канала 56 уе. Зачем брать с телеметрией 4 канала и покупать приемник на 3 канала и без телеметрией. Это тоже самое купить автомобиль в самой фульной комплектации и из этих опций ни чем не пользоваться.
Меню понятное и интуитивное. Я разобрался за час. К тоже на футабе есть 3-х позиционный переключатель и любой канал можно вывести на любую кнопку, плюс есть климб вращающийся на который можно повесить все что угодно, не говоря о миксах, экспонентах, времени срабатывания каналов и тд.
О пять же повторяю, мы говорим о приобретении аппы на перспективу. А не покупать аппу при перереходе допустим с дифта на нитро монстров. Аппа должна быть универсальная.
Спроси тех кто давно пользуется аппой с телеметрией как часто они ей пользуются?
Если Футаба не сделала телеметрию, значит маркетологи и т.д посчитали что это не нужно, не глупые люди там работают.