[JunkMan]

Цитата:

Сообщение от DOKTOR

Это нужно для туринга, чтоб прижимная сила не сгибала кузов, в дрифте это не нужно. На чисто дрифтовых шаськах так делают только для того, чтоб без проблем вставали кузова с низким капотом. Кузов же будет дольше жить, если стойки дальше, т.к. будет лучше пружинить.

А по-моему у него просто в кака_х_у порвутся арки. Да и очень много дрифтовых корпусов именно с низким капотом, так что стойки на бампере удобнее. Спорить тут нет смысла, тут кому что важнее и удобнее.