Это нужно для туринга, чтоб прижимная сила не сгибала кузов, в дрифте это не нужно. На чисто дрифтовых шаськах так делают только для того, чтоб без проблем вставали кузова с низким капотом. Кузов же будет дольше жить, если стойки дальше, т.к. будет лучше пружинить.
|