А ты уже себе купил Сакуру?
перед:
завал 1
расхождение 1
зад:
завал или 1,5 или 2 (точно не помню)
сход 3
дроп на максимум
аккум заводским паком никель-металгидрид 2400, перевес был на левую сторону, в отверстия в деке повставлял пластины из свинца. Для класса "стандарт" на среднюю ось поставил шкивы 21 зуб, спур родной 80Т, пиньен 26Т.
на таких настройках ездил и на асфальте и на ковре, разница только в резине