кто тебе сказал, что все в поворотах ездят на полном газу?! это надо головой убиться, чтоб на полном газу в поворотах ездить!
прохождение трассы - это баланс между работой газа, рулежкой и тормозами! главное - траектория движения! БК выигрывает более отзывчивой реакцией на газ, более предсказуемыми торможениями, более быстрым разгоном! а в поворот надо входить на оптимальном газе, а вот это зависит исключительно от того, как ты чувствуешь шась и насколько ты видишь трассу!
arseniy29 прав, тебе нужен БК и масса тренировок! коллекторников менее 12 витков 550 размера - кроме хонг-норра и тракссавского титана нет.