[.:PRO GT-R:.]

Цитата:

Сообщение от heroboecITCN

Паш, если ты захочешь на мягких пружинах сделать подвеску жестче и будешь крутить гайку на амморте, то машина действительно станет жестче, но клиренс будет не стандартные 4-7мм, а 10-13мм. поэтому если мы хотим нормальный клиренс и жесткую подвеску, то жесткость нужно регулировать пружинами, а клиренс гайкой.

вот кури пост Горби. все же расписано уже...

да только когда ты гайкой делаешь клиренс то ход штока становиться меньше...