[heroboecITCN]

Цитата:

Сообщение от .:PRO GT-R:.

Почему не стоит?

дроп служит для увеличения или уменьшения хода подвески

а пружиной (колечком которое над пружиной) мы регулируем клиренс,но и в то же время жесткость подвески
и от этих двух понятий каждый пляшет по своему...

Паш, если ты захочешь на мягких пружинах сделать подвеску жестче и будешь крутить гайку на амморте, то машина действительно станет жестче, но клиренс будет не стандартные 4-7мм, а 10-13мм. поэтому если мы хотим нормальный клиренс и жесткую подвеску, то жесткость нужно регулировать пружинами, а клиренс гайкой.

вот кури пост Горби. все же расписано уже...