мотораму надо делать при наличии мотора. если возьмешь автомобильный регулятор - отпадет смысл ставить вторую серву. с компоновкой ничего трудного - мотор с аккой должны быть по разным сторонам макимально приближены к центральной продольной линии. а остальное уже (серва, приемник,...) по развесовке. но это в идеале.
|