Все о RC Drift в России - Показать сообщение отдельно

Mikka · 15.02.2012, 17:02

К чему приводит слишком мощный мотор:

К вопросу о переразвесовке. Я не думаю что перед надо делать тяжелее чем зад при заднем приводе. Напротив, тяжелый зад позволит снизить снос оси при сбросе газа. А тяжелый перед будет тяжелее пропихивать вперед когда задний мост в скольжении - как раз из-за этого и происходит вынос зада вперед.
Почему дифф не блочить?

15.02.2012, 17:02	#111
Mikka Опытный Drifter Регистрация: 21.04.2011 Адрес: Uppsala, Sweden Сообщений: 313	К чему приводит слишком мощный мотор: К вопросу о переразвесовке. Я не думаю что перед надо делать тяжелее чем зад при заднем приводе. Напротив, тяжелый зад позволит снизить снос оси при сбросе газа. А тяжелый перед будет тяжелее пропихивать вперед когда задний мост в скольжении - как раз из-за этого и происходит вынос зада вперед. Почему дифф не блочить? __________________ Nordic Drift Alliance NDA Nissan Z370 / Orion 10,5 All-in-One / Yokomo (переднемоторка) Honda S2000 / TrackStar 120A + 11,5T / Yokomo cstm (переднемоторка) Subaru Impreza / Flux Warp / Tamiya DF-03Ra (R.I.P and Risen) Desert Rider / HK X-Car 60A + SF 8T High Torque / HSP SC Kanagawa Toyota Soarer / TrackStar 120A + 10,5T / E10M Sold Mustang GTR / Mazda RX-7 / HPI E10 cstm Sold