Показать сообщение отдельно
Непрочитано 06.02.2012, 23:57   #840
Dwright
Drift Guru
 
Аватар для Dwright
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759


По умолчанию

Цитата
Сообщение от gorbi Посмотреть сообщение
1) я правильно понимаю что крепление кулаков у этой "суперпуперниибaцасверхпаф оснодрoчерной" модели как на спринте -т.е. на Е-клипсах?
Да. У тебя с этим какие то проблемы?
2) это обман зрения или половина болтов под крестовую отвертку?
Опять да. Опять какие то проблемы? Я повторюсь, мне абсолютно всеравно какие болты вкручивать.Я не измеряю крутость шасси болтами.
3) натяжение ремня супернерегулируемое?
Сзади есть натяжитель. Перечитываем внимательнее.
4) наконечники тяг пару раз скинешь, и они болтаться начнут.
Не спорю, наконечники говно
5) тоже самое касается амортизаторов
Обоснование данного тезиса? Аммортизаторы крепятся гайками, и имеют алюминиевые крепления.
6) где стабилизаторы поперечной устойчивости?
Мне не нужны. В дрифте не нужны. Не вижу причин расстраиваться.
7) где down-stop болты в рычагах?
Их нет. СНачала меня это парило, затем перестало. Шасси выше нужного всеравно не поднимется.
8) хексы то хоть на ней алюминиевые?
Я указвал список пластиковых деталей. Читал?

мдя... Уверен что еще не все перечислил.
Я жду продолжения

Извините конечно, но машинка оказалась полным шлаком.
ИМХО естественно...
Держал в руках? Ездил?
Вопервых, уважаемый, смените тон.
Ответы на твои беспорядочно брошенные вопросы читай под ними же.
А раз ты так хорошо разбираешься в шасси - покажи мне хорошую шасси (не туринговую).

Последний раз редактировалось Dwright; 07.02.2012 в 00:10.
Dwright вне форума   Ответить с цитированием