Я на спринте занимал те же места посередине турнирной таблицы, что и сейчас на VDF, но сейчас у меня КС 65%, а спринт требовал серьёзного перепила уже на 50%.
Не путайте сток с потенциалом. У MST, например, потенциал такой, что я уже VDFом разочарован.
Своими глазами видел как человек хныкал, что Yokomo D-Max говно, и "не едет". Чем круче шась, тем больше терпения нужно для её настройки. У местных шоссейников ходит байка про кекса, который продал что-то простенькое, купил Xray, открыл инструкцию, продал, ушёл из моделизма
