Про заднее схождение при сжатии подвески:
Статическое схождение в адекватных (как на видео) пределах увеличивает скорость выхода из поворота. Динамическое: при сквате (сжатие задней подвески из-за переноса веса ввиду разгона) по уверенным прикидкам может компенсировать переруливание. Занятно.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39
Nissan Skyline R32 1:1 D2
|