Итак:
Угол меняется.
В этом и есть кинематика подвески.
Клиренс регулируется только "гайками" на амортизаторах.
Преднатяг пружины - это совсем не правильно.
Жесткость подвески правильно изменяется только заменой пружин на пружины с другой жесткостью.
Жесткость амортизатора изменяется только густотой масла.
(имеются ввиду модели с классическими амортизаторами).
Вы уж извините, что постов у меня не много
