[kdog]

Честно говоря я не вижу смысла брать "копейку за 50" ради "копейки". Возьмите семерку или пятерку, за 50 можно найти инжектор, год назад можно было. Двигатель лучше, салон лучше, тормоза лучше. На ралли-сейле есть подготовленные уже, если есть желание погонять.

В последнее время почему-то копейки котируются. На карс.авто продаются за 100-250-300, люди на них дрочат, "копейка за 100 000" воспринимается как божий дар. Идея понятно - типа живая классика, раритет итд. Но это же не раритет, это таз. Купив машину "с пробегом 24 000" и "талончиком на получение" и проехав на ней до первой лужи машина становится тазом за 20 000, а не за 200.

Всё расписанное по опыту владения/обращения/работы/ралли, т.е. не голословно.

Если кузов нравится на две цены машины, стоит задуматься.