[Deemak]

Цитата:

Сообщение от enjoy

Скорость( не мощность мотора, а сцепление с трассой и различные передаточные о ношения делают ее максимальной, также на скорость влияют другие настройки)

в итоге пришли к тому, что это не заслуга туринг шасси

Цитата

Проворачиваемость ( самая плохая черта машины в дрифте, когда машину перезакидывает ты теряешь скорость и контроль над ней, что отрицательно скажется....

тут в итоге все рашает как ты чувствуешь шаську, т.е. руки

Цитата

Легкость в обслуживании ( легко и быстро собрать и разобрать, если у тебя на соревнования что-то сломалось, то ты успеешь это быстро заменить и получишь дисквал)

тут соглашусь на половину, если хорошо знаешь свою шась, и руки есть, то быстро сменить ремень/привод/пулю сможешь, тут уже какие то отличительные особенности шаськи играют роль, опять же в дрифте редко приходится что то серьезное менять на коленке

добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Makaveli

Такую ты хрень сморозил, просто один бред тупее другого...

а вы уважаемы только словами пустыми кидаетесь, ни одного аргумента